Dutch English German
Nieuws
Nieuws

Eens in de twee jaar komt heel transporterend Europa bij elkaar voor de grootste beurs van Europa. Transport Logistik is 's werelds meest toonaangevende vakbeurs voor logistiek, mobiliteit, IT en supply chain management, en fungeert als het bedrijfsplatform voor de wereldwijde logistiek- en transportindustrie.

De beurs werd voor het laatst in mei 2015 gehouden, en kende meer dan tweeduizend exposanten uit 62 landen. Deze gingen de conversatie aan met meer dan 55.000 bezoekers uit maar liefst 124 landen! Ieder even jaar organiseert de Neue Messe München een Aziatische variant in Shanghai.

 

 

De beurs heeft zoals gebruikelijk plaats in de Neue Messe München, en wordt om de twee jaar gehouden. De editie van dit jaar loopt van 9 tot 12 mei, en net zoals twee jaar geleden wordt K-TAINER bij deze editie vertegenwoordigd door Fred Tobbe! Fred heeft er zin in om u te ontmoeten op de beurs, dus schuw vooral niet om hem aan te spreken in München mocht u hem tegen het lijf lopen!

Als we het hebben over onze bijdrage aan CO2-vermindering bent u misschien geneigd te denken aan het terugbrengen van uitstoot bij het vervoeren. Bij K-TAINER vinden we dit uiteraard belangrijk, maar zijn we bijzonder trots om te kunnen melden dat een 40ft High Cube container van ons gebruikt wordt als onderdeel van experimentele technologie die CO2 direct uit de lucht haalt.

De container vormt letterlijk de basis van een prototype apparaat van een vooruitstrevend bedrijf uit Zwitserland. Onze klant kwam bij ons terecht vanwege onze inspanningen om een groene bedrijfsvoering te vormen, welke beloond zijn met Lean & Green Certificering. K-TAINER werd benaderd met de vraag of we op korte termijn een container naar de aangeleverde specificaties konden modificeren en opleveren in Zwitserland, waarna de grootste mobiele kraan van het land de container 28 meter hoog op een centrale heeft geplaatst.

 

K-TAINER is enorm trots dat we als container trader ons deel kunnen bijdragen om de CO2 in de wereld te verlagen. Wordt ongetwijfeld vervolgd!

 

 

K-TAINER heeft een breed scala aan nieuwe en gebruikte reefers. Klanten kunnen kiezen uit verschillende maten, 10, 20 en 40ft, met verschillende koel- / vriesinstallaties, waaronder de zeer energiezuinige Starcool SCI20 / 40.

Voordelen van de Star Cool SCI20/40:

  • Laagste stroomverbruiker in de reefer markt, af gezekerd op 16 amp.
  • Laagste gewicht en zorgt ervoor dat uw CO2 uitstoot minder is ten opzichte van normale reefer containers
  • Vacuüm protectie. Voorkomt implosie gevaar bij veel deuropeningen als de reefer in werking is
  • Laagste aantal decibel
  • Meest uitgebreide data display, zodat technische interventie niet altijd nodig is
  • Temperatuur bereik: -25° Celsius tot +25° Celsius
  • 5-Polige landstekker
  • FOT onze depots in Rotterdam en Hamburg
  • Hoogste power factor
  • Verse lucht ventilatieoplossingen
  • Het koel- en verwarmingssysteem werkt op koelmiddel R134a

En, K-TAINER beschikt over alle bekende merken: Carrier, Thermo King, Star Cool en Daikin. Wij kunnen direct uit voorraad leveren en onderscheiden ons door onze concurrerende prijzen.

 

 

We bespreken graag de oplossingen die we u kunnen bieden om aan uw koelbehoeften te voldoen.

Bij K-TAINER komen we u graag tegemoet als het uw containerbehoeften betreft. Soms wilt u een bus, bar of huis bouwen van een container, en dan staan we voor u klaar. Toch begrijpen wij dat u soms gewoon goederen wilt vervoeren of opslaan, oftewel containers gewoon lekker normaal voor hun bestemde doel wilt gebruiken. Ook hierbij willen we u graag helpen!

Omdat wij graag groots denken, gaan we in de zomer enkele exemplaren van de grootste containers die we aanbieden nog even net wat scherper prijzen! Wees er snel bij, want op is op!
45ft. pallet wide high cube container - K-TAINER

 

Onze 45 ft. Pallet-Wide High Cube Containers bieden plaats aan maar liefst 33 europallets, wat al 6 meer is dan dat er in de normale 45 ft. Containers passen! Zoals u gewend bent van K-TAINER kunnen de containers wereldwijd geleverd worden. Uiteraard wordt iedere container voor aflevering nagekeken en hebben een geldige CSC-datum, wat de internationale standaard aan kwaliteit en veiligheid garandeert.

 

Meer informatie tref je op onze 45ft. pallet wide high cube container pagina

 

 

 

Het klinkt misschien gek met de lente in volle gang en de zomer voor de deur, maar voor K-TAINER is het strandseizoen alweer gesloten! Sinds jaar en dag leveren we containers aan enkele strandketens, deze containers worden gebruikt voor opslag tijdens de koude maanden.

"Als seizoensgebonden bedrijf huren wij jaarlijks containers voor de opslag van onze Strandclub," aldus een van onze klanten. "Dit doen we inmiddels al jaren bij K-TAINER. Een fijn bedrijf om mee samen te werken. Door het nauwe en rechtstreekse contact kunnen wij snel en praktisch handelen."



"Jaarlijks huren wij ongeveer 5 a 6 containers voor allerlei materiaal wat wij in de winterperiode moeten opslaan. Deze zijn altijd in voorraad en worden op onze wensen geleverd. Zodra het maart is hebben wij weer contact over het ophalen van de containers, K-TAINER is flexibel en door het fijne contact is er een groot vertrouwen opgebouwd. Wij maken graag nog jaren gebruik van hun verhuurservice!"

In de vorige nieuwsbrief heeft u kunnen lezen dat wij bezig waren met het bouwen van een verhuurbare evenementencontainer - met o.a. LED verlichting, power sockets en luiken. Ondertussen is de bouw afgerond en is de eerste levering een feit! De speciaal voor evenementen te gebruiken container is momenteel in vol gebruik!

Deze K-TAINER evenementencontainer bieden wij voor verhuur aan, maar voor wie niet wil huren biedt K-TAINER ook andere oplossingen aan. Zo werden wij benaderd door een organisatie die onze nieuwsbrief had gelezen, en voor een zachte prijs op zoek was naar een op maat gemaakte container om te kopen, en niet huren. Ook deze klant konden wij helpen en op 27 april is de eigen speciaal gemodificeerde container in gebruik genomen!

Evenementencontainer - K-TAINER

 

Zo ziet u maar weer - de container is veelzijdig, en K-TAINER helpt u graag bij het vinden van de juiste oplossing voor uw specifieke uitdagingen! Of het nou om een bar, restaurant, bibliotheek bus, huis, of wat dan ook gaat - schroom niet om met ons contact op te nemen, en laat ons kijken wat we voor u kunnen betekenen.

 

 

Een container is bij uitstek geschikt om uw goederen droog en veilig op te slaan of te vervoeren, over bijvoorbeeld weg, spoor, of zee. De DV (Dry Van) container is verreweg de meest voorkomende container. Deze soort container is bestand tegen alle soorten weersomstandigheden en ontworpen om de meeste soorten droge goederen te vervoeren, zoals dozen, karton, kratten, balen, pallets, vaten, etc.

De 20 ft. container is flexibel en duurzaam, en uitermate veelzijdig. K-TAINER biedt 20-voets containers aan in verschillende kleuren en uitvoeringen. De containers kunnen wereldwijd worden geleverd en worden standaard volledig nagekeken voor aflevering om te garanderen dat ze een geldige CSC-datum hebben. Dit garandeert dat de kwaliteit en veiligheid aan de internationale waarden voldoet, zodat u altijd waar naar uw geld krijgt. De containers van K-TAINER bestaan uit nieuwe of gebruikte standaardcontainers gebouwd volgens DIN ISO 1496.

 

 

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie, of bekijk de 20 ft. container pagina.  

Bij K-TAINER bieden we u graag oplossingen voor uw logistieke problemen, en daarin streven we om verder te gaan dan de concurrentie. Daarom proberen wij u op zoveel mogelijk manieren tegemoet te komen mocht u een ongebruikelijke wens hebben, zoals een huis of pop-up bar of store. De nieuwe soort container die we binnenkort gaan aanbieden is hier een goed voorbeeld van: de Containerbar!

Heeft u altijd eens willen beleven hoe het is om een pop-up bar te hebben, maar zit u er niet op te wachten om een container te kopen, bewaren en verbouwen? Een container zou immers aangepast moeten worden om echt te kunnen dienen als winkel of bar. Denk aan dingen als een toonbank, of twee. K-TAINER biedt de ideale oplossing. Onze containerbar is nu in aanbouw en is vanaf midden maart 2017 beschikbaar voor verhuur!

 

Met de Containerbar van K-TAINER heeft u in een mum van tijd een bar of restaurant waar en wanneer u het nodig heeft, of dat nou op uw eigen terrein is of midden in de stad. De Containerbar is aan de binnenkant uitgerust met LED verlichting en voldoende stroomvoorziening voor al uw behoeften. En zijn twee openklapbare luiken die u met de buitenwereld verbinden en een achterdeur voor makkelijke toegang. Uiteraard is de grote containerdeur ook nog steeds te gebruiken, waardoor u makkelijk uw spullen en apparatuur in en uit kunt laden.

 

Mocht u wel op zoek zijn naar een permanente oplossingen, dan hebben wij de ervaring in huis om u daarbij te helpen! Voor meer informatie, neem contact op met onze medewerkers!

Containers zijn zeer veelzijdig, en daarom kunt u ze waarschijnlijk makkelijk in verschillende omstandigheden voor u zien, zoals in de regen op een boot, of op een op volle vaart voorbij razende trein. Waar u waarschijnlijk niet zo snel een container zou zien is in een kantoor, en toch is de voorkant van een K-TAINER container sinds kort bij EKB Container Logistik in Bergambacht te vinden!

Containers zijn gebouwd om alle weersomstandigheden te weerstaan, en worden daarom voor allerlei zware taken gebruikt: opslag en vervoer voorop. Vanwege deze robuustheid zijn containers zeer geschikt voor up-cycling. Maar zelfs de meest onconventionele gebruiken maken meestal gebruik van de kracht van de container, zoals bijvoorbeeld gebruik als frame voor een woning of - zoals elders in deze nieuwsbrief te lezen is - een bar. Echter, niet ieder gebruik van een container gaat uit van de kracht: sommige maken gebruik van het karakteristieke uiterlijk.

 

De container is een van de meest herkenbare vormen van logistiek in de wereld, en wordt daarom soms ook vanwege zijn esthetische of symbolische waarde gebruikt. Voor het hoofdkwartier van K-TAINER staat bijvoorbeeld een kunstwerk gemaakt van een container. Tegenwoordig is een deel van een container dus ook in de Nederlandse vestiging van EKB Container Logistik te vinden. Wij wensen de dames en heren van de vestiging in Bergambacht veel plezier met hun nieuwe, sfeervolle ornament!

Containers worden sinds ongeveer 1830 gebruikt om makkelijk veel goederen te vervoeren, in plaats van los de goederen aan boord laden. De containers van toen waren vooral van hout, en lang niet altijd geschikt om op elkaar gestapeld te worden. De stapelbare container zoals we die tegenwoordig kennen verscheen voor het eerst rond de tijd van de Tweede Wereldoorlog. Tegenwoordig zijn containers per spoor, weg, of water makkelijk te vervoeren en wereldwijd verkrijgbaar.

In recente jaren is de container doorontwikkeld om aan steeds meer verschillende soorten specifieke eisen te voldoen, maar de mogelijkheden voor containers liggen allang niet meer alleen bij vervoer of opslag. Steeds meer mensen komen erachter dat al dan niet gebruikte containers voor de meest uiteenlopende doeleinden te gebruiken zijn, en vaak een eco-vriendelijk en kosteneffectief alternatief kunnen bieden. Onze eigen ervaring spreekt hier ook mee – K-TAINER heeft onder andere al meegewerkt aan een container huis, een bar, een restaurant en een bibliotheekbus. Maar dat zijn niet de enige mogelijkheden om een container een tweede leven te geven!

 

Containers zijn bijvoorbeeld uitstekend te gebruiken als basis voor een zwembad. Met een beetje handigheid is een container in een mum van tijd om te zetten in een verplaatsbare plek om zomers een paar baantjes te trekken en uzelf af te koelen, en het is nog relatief goedkoop ook. Mocht u op vakantie willen dan is een container ook om te toveren in een camper, waar u comfortabel kunt verblijven zonder veel geld aan een duur merk uit te geven. Het aantal vakantieparken dat gebruik maakt van containers om waar nodig vakantiehuizen aan te bieden stijgt jaarlijks.

 

 

 

 

 

 

Winkels, huizen, kantoren en zelfs hotels zijn allang geen nieuw territorium meer voor de container, en zo ook niet voor K-TAINER. Mocht u een idee of vraag hebben, hoe gek dan ook, schroom dan niet om contact met ons op te nemen! Wij staan graag voor u klaar.

Dat containers uitermate geschikt zijn voor de opslag van goederen wist u vast al. Bij K-TAINER helpen we u graag om de juiste oplossing voor uw specifieke behoeften te vinden, zoals bijvoorbeeld de opslag van banden of wielen van personenauto's. Daarom bieden wij containers aan die speciaal zijn aangepast voor het bewaren van banden.

De bandencontainers van K-TAINER worden standaard volledig ingericht met speciale 3-laags bandenrekken. De stellingen zijn in hoogte verstelbaar en hebben een draagkracht van 200 kg per laag. Hierdoor zijn de 20 ft. containers geschikt voor ongeveer 174 banden, en de 40 ft. containers voor het dubbele aantal banden. De containers zijn op maat te leveren met de gewenste hoeveelheid rekken, verlichting, en zijn uitgevoerd met slotkast. Hierdoor zijn ze de ideale manier om bijvoorbeeld uw zomer- of winterbanden netjes te bewaren.

 

Zoals u van ons gewend bent kunnen de containers wereldwijd geleverd worden. Voor aflevering worden alle K-TAINER containers standaard volledig nagekeken om te garanderen dat ze een geldige CSC-datum hebben, en dat de kwaliteit en veiligheid aan de internationale waarden voldoen, zodat u altijd waar naar uw geld krijgt. De containers van K-TAINER bestaan uit nieuwe of gebruikte standaardcontainers gebouwd volgens DIN ISO 1496.

 

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie. 

 

Nog even een korte update: Zoals wij in eerdere nieuwsbrief items al hebben vermeld is K-tainer een van de trotse sponsors van het 'Van Velsen Rally Sport Team'. Onderstaand een laatste update van het 'Van Velsen Rally Sport Team' met informatie voordat de rally definitief van start gaat op 2 Januari 2017. K-tainer wenst alle teams een goede reis, een sportieve en succesvolle rally en een terugkomst in goede gezondheid toe.

 

Dinsdag 27 december zullen Bas, Jan, Rachel en Aad in de middag op het vliegtuig stappen om van Brussel via Madrid naar Buenos Aires te vliegen. Daar komen zij dan woensdag 28 december aan en vandaar uit gaan ze met een bus naar de haven (ongeveer 1 uurtje rijden) om de truck op te halen om vervolgens richting Paraguay (ongeveer 1250km) te rijden. In Asunción zullen Jos, Arie en Charl zich toe.

Op 2 januari zal dan eindelijk de start zijn van een nieuw en zwaar avontuur.

 


De organisatie onthulde op 23 november in Parijs de route en verdere details over de wedstrijd. "Dit wordt de zwaarste Dakar in vele jaren, en zeker op Zuid-Amerikaanse bodem", hield wedstrijdleider Marc Coma zijn gehoor voor. De 316 motoren, quads, auto's en trucks die op 2 januari aan de start staan, krijgen in twaalf etappes 9000 kilometer voor de kiezen, waarvan meer dan 4000 tegen de klok. De editie 2017 start in Paraguay - het 29ste land in de geschiedenis van de Dakar - en gaat via de Boliviaanse hoofdstad La Paz naar Buenos Aires. In de hoofdstad van Argentinië is op 14 januari de finish. "Het wordt een reis vol contrasten", sprak Dakar-directeur Etienne Lavigne. "De deelnemers vertrekken uit Asunción in een tropisch klimaat, bij temperaturen van rond de 40 graden Celsius. Maar een paar dagen later krijgen ze te maken met temperaturen van rond het vriespunt, op de hoogvlaktes van Bolivia. Contrast is er ook in de hoogte: we gaan van zeeniveau naar bijna 5000 meter hoogte, en we blijven bijna een week op meer dan 3000 meter hoogte. De Dakar van 2017 is vierdimensionaal.

Er staan compleet nieuwe routes op het programma, met zand en duinen, die voor iedereen een verrassing zullen zijn. Het hoogtepunt wordt de Super Belén, drie dagen voor de finish, met 400 kilometer off-piste. Zonder twijfel de koninginnenrit van deze Dakar."

De directie en medewerkers van K-TAINER wensen u en uw medewerkers prettige feestdagen en een gelukkig, succesvol en gezond 2017.

Voor K-TAINER was 2016 het jaar van de vooruitgang. Met de komst van onze nieuwe collega's Christina Andreasen en Arjan Bresijn heeft K-TAINER nog meer en bredere kennis in huis gehaald en dat betekent een toegevoegde waarde voor al onze relaties. Niet alleen op personeel gebied waren er ontwikkelingen. Onze nieuwe en aangepaste software zal ons servicelevel nog meer verbeteren. K-TAINER investeert ook in de regelmatige toestroom van standaard 20' en 40' High Cube containers, en verdere specifieke typen containers om onze klanten nog beter te kunnen bedienen.

 

 

Met het behalen van de 'Lean and Green Award' zet K-TAINER ook een positieve stap naar de toekomst. Door gerichte maatregelen te nemen groeit K-TAINER naar een hoger duurzaamheidsniveau, die niet alleen kostenbesparingen opleveren, maar gelijktijdig milieubelasting reduceren.

 

 

K-TAINER laat derhalve zien dat wij ons actief inspannen om ons mobiliteitsproces duurzamer te maken en levert een bijdrage aan de reductie van CO2 uitstoot. En dat is iets waar wij trots op zijn! In haar huidige vorm is K-TAINER met uw support klaar om ook van 2017 een succes te maken!

 

Op de drempel van het nieuwe jaar danken wij u dan ook voor het in ons gestelde vertrouwen en de goede samenwerking. Zonder u hadden wij het niet kunnen doen!

Spraken we in de vorige nieuwsbrief nog de hoop uit dat de pop-up Containerbar van Frankie Dros spoedig zou terugkeren naar het Noordplein in Rotterdam, waar het in augustus al enkele weken te vinden was, ondertussen is bekend dat de containerbar deze maand de komende vier weken alweer terugkeert!

Gisteren (7 december 2016) zijn onze containers geplaatst op Noordplein, en vanaf morgen gaat de bar vier dagen in de week open.

 

Hoewel de temperatuur tijdens deze editie aanzienlijk lager is reiken de pieken op de kerstbomen hoog, net zoals de kwaliteit van de lokale burgers van de grill en oliebollen! Voor wie het fris heeft zijn er heaters om onder te schuilen, en voor wie verder op wil warmen is er altijd nog warme glühwein en heerlijke koffie van Koffie Lokaal. Wie van ijskoud houdt kan bij de containerbar terecht voor heerlijk bier van Warsteiner. De zomereditie van de Containerbar werd gesteund door heerlijk weer, en ook voor in ieder geval de komende paar dagen wordt er heerlijk weer voor de tijd van het jaar voorspeld! Hoewel de zon zeer welkom is, hopen wij stiekem ook op sneeuw wat sneeuw met de Kerstdagen!

 

Initiatiefnemer Frankie Dros sprak vorige keer al de wens uit de bar langer open te kunnen houden, en dat is voor de wintereditie zeker gelukt! De looptijd zal maar liefst verdubbelen naar vier weken. Vanaf 8 december tot en met 1 januari is de bar vier dagen in de week gratis te bezoeken, op donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag! Wij hopen u daar te zien!

K-TAINER - Containerbar 2016

 

Een huis van containers is weliswaar niet alledaags, maar wel ecologisch en economisch verantwoord! In de nieuwsbrief van deze zomer hebben we het er al even kort over gehad, en dat was natuurlijk niet voor niks!

Momenteel worden enkele van onze containers op een schitterende locatie in Noord-Frankrijk namelijk omgebouwd tot een volledig operationeel huis!

 

Zeecontainers zijn natuurlijk gebouwd om alle weersomstandigheden te weerstaan en kunnen voor veel constructies een solide frame vormen. Hoewel K-TAINER ervaring heeft met verschillende vormen van container-hergebruik (zoals een restaurant, bar, opslag, en zelfs bibliotheekbus). zal dit ons eerste huis betekenen. We zijn blij dat onze containers na gebruik regelmatig een nieuw huis kunnen vinden, waardoor ze nog altijd nuttig blijven en mensen blij kunnen maken!

 

Zodra onze containers eenmaal omgebouwd zijn zullen ze een groot, modern, energiezuinig en groen huis vormen voor een vijfkoppig Belgisch gezin. De bouw is ondertussen in volle gang en wij hopen u binnenkort het eindresultaat te kunnen laten zien!

K-TAINER - Container huis

 

 

Dat smaken weleens verschillen is algemeen bekend; waar sommigen van binnen een warm gevoel krijgen van het kijken naar de delicate designtafels van bijvoorbeeld Duffy London houden we bij K-TAINER ook van het utilitaristische.

En daar zijn we blijkbaar niet alleen in, want net zoals bij de vorige editie zal K-TAINER dit jaar aanwezig zijn bij de Milano Design Week!

 

Ook wel bekend als de Salone Internazionale del Mobile di Milano - de Milano Design Week is de grootste handelsbeurs ter wereld in de meubilair business. Het wordt gezien als het platform voor designers van meubilair, verlichting, en overige woondecoratie om de nieuwste en hipste ontwerpen te showen aan de wereld. De beurs werd voor het eerst in 1961 gehouden en trekt jaarlijks meer dan een kwart miljoen enthousiastelingen.

 

Ook dit jaar zal K-TAINER voor een vooraanstaand cateringbedrijf de logistiek leveren die het frame zullen vormen voor de bar en het restaurant die het geheel zo'n karakteristiek uiterlijk geven. Naast Milan zijn we afgelopen jaar ook in Zweden terecht gekomen met hen. K-TAINER verzorgt de intermodale oplossingen op een zo'n groen mogelijke manier en draagt zo bij aan het duurzame karakter van onze klant, die zich vooral richt op het aanbieden heerlijke en duurzame veganistische lekkerheden op locatie.

K-TAINER @ Milano Design Week 2016

Er bestaat de mogelijkheid dat u ondertussen al met ze te maken heeft gehad, maar middels deze weg willen wij ze graag nog even aan u introduceren: Christina en Arjan zijn in het najaar van 2016 ons team komen versterken!

Zoals altijd dames eerst, dus we beginnen bij Christina Andreasen. Deze Deense dame woont ondertussen al meer dan 13 jaar in Nederland, waar ze voor de liefde naartoe verhuisd is. Nadat ze afstudeerde in IBMS aan de Hogeschool Rotterdam heeft ze meer dan 9 jaar voor Triton Container gewerkt, en met haar ervaring is ze voor u als klant van toegevoegde waarde. Christina houdt van dieren, koken, en de luid huilende motoren van de Formule 1 – en zal ondanks haar Deense roots Max Verstappen op de voet volgen tijdens het komende seizoen.

 

Het tweede nieuwe teamlid dat we voor u klaar hebben staan heet Arjan Bresijn. Hij is al sinds 1993 actief in de containerwereld, waar hij was begonnen aan de balie van een empty depot VGC. Na ervaring als bargeplanner te hebben opgedaan stapte Arjan in het jaar 2000 over naar de functie van containerverkoper, en in 2015 is hij zich vooral gaan richten op het verkopen van Reefer containers. In deze periode maakte hij zich alle in en outs van de reefercontainer eigen.

Sinds oktober brengt Arjan zijn expertise bij K-TAINER aan de man, en ook bij ons focust hij zich op de verkoop van alle typen reefercontainers. Graag bespreekt hij de oplossingen die wij kunnen bieden om aan uw Behoefte te voldoen.

 

Als hij zich niet bezighoud met koelcontainers is Arjan te vinden in de Bioscoop, zijn tweede huis. Vooral de SF en de western films van de top regisseurs vallen bij hem in de smaak, dus bereid u maar vast voor op scherpe dialogen als u hem aan de lijn hebt. Onze medewerkers staan voor u klaar. Voor de contactinformatie van Christina, Arjan of andere medewerkers kunt u terecht op onze medewerkerspagina.

De eerste container die vanuit K-TAINER richting Zuid-Afrika ging, vertrok tien jaar geleden richting de Fam. van der Kraak.

Een goede kennis maakte ons attent op K-TAINER. We hadden leuk contact en kochten een tweedehandsje van goede kwaliteit.

 

Voordat de verscheping daadwerkelijk een feit werd moest er uiteraard nogal wat papierwerk worden verzet.

 

Een packlist, een bill of lading… En nog meer van die termen die ons niet echt bekend waren. Gelukkig waren de medewerkers van K-TAINER bereid om ons wegwijs te maken. De container is zonder kleerscheuren aangekomen, zelfs het glaswerk was nog in tact!

 

Een paar jaar later had de familie door verhuizing van huis en kantoor nog twee containers nodig, en daarvoor hoefden ze niet ver te zoeken.

 

Het was weer prima geregeld bij K-TAINER, we waren nu bekend met de materie maar het was wel prettig om mensen met ervaring achter de hand te hebben. We zijn nu aantal jaren en een aantal containers verder. Deze week hebben we ons nieuwste exemplaar aangeschaft voor een familielid die deze kant op komt en ook huisraad en meubilair mee wil brengen.

 

De containers gebruiken we hier als opslag, binnenkort houden we “opruiming” dan kunnen onze medewerkers kijken wat zij nog kunnen gebruiken van spullen die in de containers zijn blijven liggen en niet meer gebruikt worden. Dit wordt erg gewaardeerd, we nemen er zelfs extra spullen uit Nederland voor mee.

 

Groeten uit Zonnig Zuid Afrika

Familie Van der Kraak

 

Vorig jaar werd de veertigste editie van Intermodal Europe gehouden in Hamburg, en K-TAINER was er uiteraard bij. Dit jaar zal de reistijd aanzienlijk lager liggen, want Intermodal Europe vindt dit jaar plaats in Ahoy Rotterdam!

 

Van 17 tot 19 november kunnen normaal gesproken ongeveer vijfduizend deelnemers uit de hele wereld terecht bij de open conferenties waar het evenement om bekend staat. Dit biedt ieder jaar weer een ongekende mogelijkheid wordt geboden om in gesprek te gaan met marktleiders en opiniemakers. Hierdoor biedt de beurs een unieke kans aan bedrijven en professionals om zichzelf te etaleren, zaken te doen, en met elkaar te netwerken.

 

"Voor K-TAINER betekent Intermodal Europe 2016 een unieke kans om persoonlijk contact te hebben met onze vrienden in de industrie," vertelt Kees Kamerling, eigenaar van K-TAINER. "Uiteraard gaat K-TAINER ook op zoek naar nieuwe cliënten en leveranciers om ons netwerk op de best mogelijke manier te verbreden."

 

"Ondanks dat dit jaarlijkse evenement minder dan drie dagen duurt is dit evenement voor K-TAINER heel interessant. Om met iedereen in gesprek te kunnen gaan houden we een strakke planning aan. De planning voor een Intermodal Europe begint normaal gesproken al direct na de zomervakanties."

 

Persoonlijk hoopt Kees Kamerling naast de ontmoetingen in Ahoy op de Intermodal Europe 2016 ook relaties op het K-TAINER hoofdkwartier te kunnen verwelkomen. "Aangezien Intermodal Europe 2016 dit jaar in onze thuishaven Rotterdam wordt gehouden biedt het een unieke kans om mensen te kunnen laten zien waar de magie gebeurt."

 

We hopen u graag te zien dit jaar op Intermodal Europe 2016!

 

Sinds 1 juli 2016 zijn er nieuwe regels omtrent de registratie van containergewicht en inhoud ingegaan. Deze aanpassing in SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) is door het International Maritime Organization ingevoerd om ervoor te zorgen dat het geregistreerde gewicht van containers ook het werkelijke gewicht van de containers en inhoud is.

Rekening houden met het gewicht van (beladen) containers is belangrijk voor de veiligheid van mensen en producten als het gaat over laden of stapelen van de containers. Als containers niet een geregistreerd gewicht hebben mogen deze niet worden geladen op schepen waar de SOLAS van toepassing is.

 

 

Het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee is het belangrijkste internationale verdrag voor de veiligheid op zee en kwam in 1914 tot stand na de ramp met de Titanic in 1912.

 

Indien nodig kan K-TAINER voor u op aanvraag van de gewichtsregistratie van de door haar geleverde containers voorzien.

 

Samen met de vorige nieuwsbrief werd een prijsvraag verzonden. De vraag was: Welke tijd zal de winnaar van de 9e etappe van de Tour de France 2016 rijden?

Het antwoord op die vraag is inmiddels bekend: op het moment dat Tom Dumoulin over de finish ging stond de teller op 5 uur, 16 minuten, en 24 seconden. De Nederlander won op grootse wijze – de zware slotklim, de Andorra Arcalis, beklom hij solo en zo kwam hij ook over de finish. Zo'n 12,5 kilometer voor het eind van de finish was Dumoulin vertrokken van de kopgroep en op de flanken van de Arcalis wist hij zijn voorsprong op de achtervolging tijdens een fikse hagelbui knap te vergroten.

 

Winnaar van de prijsvraag was Hielke Visser, die de tijd op slechts negen seconden af voorspelde!

 

Toen ik op het internet naar de Tour de France aan het zoeken was, vond ik de prijsvraag van K-TAINER. Ik voorspelde dat de winnaar van etappe 9 in 5 uur 16 minuten 33 seconden over de finish zou komen. Tom Dumoulin kwam 9 seconden eerder de streep over dan dat ik voorspelde, en daarom heb ik een hele mooie vouwfiets gewonnen!

 

Zo kan ik, net als in de eerste tours wel eens gebeurde, met fiets en al de trein in! Hoewel ik geen klant van K-TAINER ben heb ik toch de prijs kunnen winnen Hier ben ik heel blij mee en ik vind het bijzonder netjes van K-TAINER!

 

Ik hoop er nog veel kilometers mee te maken!

 

Met vriendelijke groeten

Hielke Visser

 

Wij wensen Hielke veel plezier met zijn nieuwe fiets!

 

Een tijdelijke bar gebouwd van Zeecontainers? Van 25 augustus tot 4 september was er de Containerbar op het Noordplein te Rotterdam. Het was een initiatief van Frankie Dros, die samen met zijn zus Tahnée enkele K-TAINER zeecontainers ombouwde tot een bar met terras! Het plan was om deze korte periode te gebruiken om te kijken of het idee aan zou slaan – en dat deed het zeker! In de zomer van 2017 is de bar wellicht voor een langere tijd op het Noordplein te vinden.

Hoewel de bedoeling vooraf een nazomers feestje was, werd het feest gezegend met fantastisch zomers weer - zon en hitte en muziek zorgde voor een heerlijke sfeer. Er was veel aandacht voor lokale producten, bijvoorbeeld uit de aangrenzende Zwartjanstraat. Dat betekende hamburgers, Turkse tosti’s, cocktails, kokoswater, en lekker bier!

 

De looptijd van twee weken was voor de organisators eigenlijk iets te kort – als het aan hen ligt wordt dit evenement zeker niet eenmalig. Gaat de containerbar ook volgend jaar door, dan moet Containerbar Noord groter en langer. Het liefst ziet Frankie het evenement als alternatief voor locaties als Biergarten, die in de loop van de jaren steeds meer gemeengoed zijn geworden.

 

Een ding is in ieder geval zeker, bij K-TAINER zijn we trots mee te hebben kunnen helpen aan het verwezenlijken van de Containerbar, en als het aan ons ligt zijn we er volgende zomer weer bij!

 

 

 

 

K-TAINER is er zeer trots op om 26 mei jongstleden te zijn bekroond met een Lean & Green Award! Dit betekent dat K-TAINER met een Plan van Aanpak heeft aangetoond de CO2-uitstoot voor 2017 met 20% te kunnen reduceren ten opzichte van vijf jaar geleden!

Lean & Green is een stimuleringsprogramma voor slimme, duurzame, en sociale mobiliteit. Het behalen van de Lean & Green Award betekent voor K-TAINER erkenning en herkenning voor onze inspanningen om duurzaam te ondernemen, en daar zijn we best trots op!

 

 

In de containerwereld is er vaak weinig oog voor het milieu. Bedrijven haken vaak af wanneer het kostenaspect ter sprake komt, maar uit eigen ervaring hebben we kunnen aantonen dat niet alle aanpassingen en veranderingen perse geld hoeven te kosten. Enkele maatregelen die K-TAINER heeft getroffen zijn onder andere het gebruiken van schonere lease-auto's, verminderen van woon-werk kilometers van het personeel, en het verlagen van zakelijke operationele kilometers. Daarmee hebben we al veel CO2 bespaard én de Lean & Green Personal Mobility Award behaald.

 

K-TAINER probeert ieder jaar haar bedrijfsonderdelen waar mogelijk verder te 'vergroenen', want hoewel de Lean & Green Award een bevestiging is dat we op de goede weg zijn, blijven we altijd scherp op zoek naar onderdelen waarbij we nog meer CO2 kunnen verminderen. De norm van 20% is voor ons geen eindpunt, maar een beginpunt. Door ieder facet van ons operationele proces af te stemmen op duurzaam ondernemen wil K-TAINER hierin een voortrekkingsrol vervullen. Ons doel is de schoonste containers van Europa verhandelen, zonder dat dit ten koste gaat van onze kwaliteit en competitieve prijs.

 

 

 

Parkeerproblemen en drukke files zouden voor u zomaar tot het verleden kunnen behoren. Met een superhandige vouwfiets in bijvoorbeeld de kofferbak of trein komt u gemakkelijk én gezond waar u wil, en doet u stiekem ook een beetje mee met het wielrenseizoen! En het beste nieuws? U kunt er nu eentje winnen bij K-TAINER!

K-TAINER gaat de Tour de France op de voet volgen, en dat doen we graag samen met u! Zelf fietsen is natuurlijk iets waar we u graag toe in staat stellen, en daarom is de aankomende Tour de ideale gelegenheid om u een vouwfiets aan te bieden! Maar we willen er uiteraard wel graag iets voor terug, namelijk de tijd die de waarmee de 9e Etappe van de Tour de France 2016 gewonnen wordt.

 

Vraag: 

Welke tijd zal de winnaar van de 9e etappe van de Tour de France 2016 rijden?

 

Heb jij een voorspellende gave en denk jij het antwoord te weten? Stuur je antwoord, tot op de seconde nauwkeurig, naar K-TAINER. 

De deelnemer die het antwoord geeft dat het meest in de buurt ligt zal de trotse eigenaar van zijn of haar eigen vouwfiets zijn!

 

Je kunt deelnemen tot 8 juli 2016 17:00. Stuur je antwoord naar info@k-tainer.eu

 

Winnaars krijgen persoonlijk bericht van K-TAINER. Over de uitslag kan niet worden gecorrespondeerd. 

 

Let op: alleen deelnemers met een Nederlands, Belgisch, Brits, of Duits adres kunnen deelnemen.

Naast Lean and Green is K-TAINER ook op andere manieren duurzaam bezig. Zeecontainers zijn natuurlijk gebouwd om alle weersomstandigheden te weerstaan, en daarom zijn ze uitermate geschikt voor up-cycling.

Dat betekent dat goederen die anders vernietigd of weggegooid zouden worden een nieuw functioneel doel geeft – en in dit geval specifiek het ombouwen van een container naar een huis!

 

Bij K-TAINER hebben we natuurlijk al ervaring met dit soort projecten, zo is al eerder een van onze containers veranderd in een rijdende bibliotheek! Een huis is echter weer heel iets anders. Als onze containers eenmaal omgebouwd zijn zullen ze één groot, modern, energiezuinig, en groen huis vormen op een prachtige locatie ergens in Europa. En omdat de containers niet nieuw hoeven te worden gebouwd is het project betaalbaar en binnen zeer korte tijd te realiseren.

 

Dat een containerhuis ruim en luxe kan zijn blijkt wel uit dit huis in Denver, Colorado.

 

Bij K-TAINER komen we u graag tegemoet als het uw containerbehoeften betreft. Soms wilt u een bus, restaurant of huis bouwen van een container, en dan staan we voor u klaar. Echter begrijpen wij dat u soms gewoon goederen wilt vervoeren en containers voor hun bestemde gebruik wilt gebruiken. Ook hierbij willen we u graag helpen.

Omdat wij graag groots denken, willen wij graag in de zomer enkele exemplaren van de grootste containers die we aanbieden nog even net wat scherper prijzen! Wees er snel bij, want op is op!

 

Onze 45 ft. Pallet-Wide High Cube Containers bieden plaats aan maar liefst 33 europallets, wat al 6 meer is dan dat er in de normale 45 ft. Containers passen! Zoals u gewend bent van K-TAINER kunnen de containers wereldwijd geleverd worden. Uiteraard wordt iedere container voor aflevering nagekeken en hebben een geldige CSC-datum, wat de internationale standaard aan kwaliteit en veiligheid garandeert.

 

Meer informatie: 45ft. pallet wide high cube container pagina

 

K-TAINER en de Milan Design Week. Als deze combinatie u vreemd in de oren klinkt zullen we dat u vergeven. Dit evenement is immers het meest prestigieuze designevenement ter wereld. Toch waren wij aanwezig in Italië. 

Een vooraanstaand cateringbureau koos voor een 'groene' intermodale oplossing waarin K-TAINER de logistiek van haar containers binnen Europa zou verzorgen.

 

Onze klant is een toegewijde organisatie die heerlijk vegan food levert op allerlei evenementen. Gedurende de Milan Design Week werd d.m.v. diverse containers een hoog kwalitatief food & design environment restaurant opgebouwd in de Ventura Lambrate area.

Zaterdag 16 april betekende de zesendertigste editie van Feyenoord - FC Groningen, en K-TAINER was van de partij! De verwachtingen waren hooggespannen bij de thuisclub, want Feyenoord had de afgelopen jaren in eigen huis niet veel te duchten gehad van de Noorderlingen.

Bovendien was het elftal van trainer Giovanni van Bronckhorst bezig aan een goede reeks, terwijl de volgende wedstrijd de bekerfinale was.

 

Toch was het Groningen dat de score opende via Michael de Leeuw, die net als in de heenwedstrijd eerder in het seizoen de bal langs goalie Kenneth Vermeer wist te werken. Hoewel Feyenoord dit seizoen grossierde in aankopen kwam de gelijkmaker volledig op het conto van de eigen jeugd. Een lange voorzet van publiekslieveling Rick Karsdorp stelde de na dit seizoen vertrekkende Tonny Vilhena in staat om koppend het net te vinden. Zo stond het 1-1, en dat bleef het ook tot het laatste fluitsignaal. Ondanks het tegenvallende resultaat was de algemene consensus dat Feyenoord goed had gespeeld, en er viel voor K-TAINER's bloedeigen Marco toch nog iets te vieren, want hij won een door de selectie gesigneerd shirt.

Bij K-TAINER zijn we altijd op zoek naar manieren om het voor u makkelijker te maken. Daarom zijn containers van K-TAINER zijn vanaf nu op aanvraag ook verkrijgbaar met het gepatenteerde bracket-stellingsysteem van Containerbrackets.

De brackets zijn bij ons ook los verkrijgbaar. Dit handige systeem zorgt ervoor dat u binnen enkele minuten een container zonder stellingen kan omtoveren in een container met stellingmateriaal. Op deze manier kunnen we u ongeëvenaarde flexibiliteit bieden.

 

Het opbouwen en het neerhalen van de stelling gaat met gemak en is in enkele minuten te doen. De stellingen zijn beschikbaar in twee verschillende uitvoeringen; met steigerhouten legplanken of een speciaal hangsysteem ontworpen voor lang materiaal zoals buizen of latten.

 

Wilt u meer informatie over dit handige systeem, of heeft u interesse?

Neem gerust contact met ons op en vraag naar de brochure.

 

Instructiefilmpje

 

 

 

Binnenkort beschikt K-TAINER over enkele gloednieuwe 20 ft. Containers, gebouwd volgens DIN ISO 1496. De containers zijn beschikbaar in de kleuren blauw, RAL kleurcode 5010 en lichtgrijs 7035, en zijn nu onderweg naar Rotterdam vanuit het verre oosten. De containers zijn betaalbaar en veelzijdig, en uiteraard wereldwijd leverbaar.

Alle K-TAINER containers worden standaard volledig nagekeken voor aflevering om te garanderen dat ze een geldige CSC-datum hebben. Dit garandeert dat de kwaliteit en veiligheid aan de internationale waarden voldoet, zodat u altijd waar naar uw geld krijgt.

 

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie, of bezoek de 20ft. pagina.

K-TAINER komt u graag in uw behoeften tegemoet, u kunt bij ons een container huren voor een lange of juist een korte periode met gunstige huurvoorwaarden. De huurkoop van een container is uiteraard ook een mogelijkheid. Bij K-TAINER hebben we altijd containers op voorraad, dus als u snel een container nodig heeft kunt u altijd bij ons terecht.

Onze containers zijn wereldwijd beschikbaar voor verhuur en kunnen naar uw wens worden bekleed, ingericht, gespoten in uw kleur en voorzien van uw logo. Onze zeecontainers zijn geschikt voor exportzendingen en opslag, en worden door een onafhankelijke expert geïnspecteerd.

 

Bent u ook op zoek naar een betaalbare container van internationale kwaliteit? Neem gerust contact met ons op voor meer informatie, of bezoek de verhuurpagina.

K-TAINER streeft ernaar om in al uw behoeften te kunnen voorzien. Daarom bieden wij een breed assortiment van verschillende soorten containers aan, zodat u altijd het juiste gereedschap heeft voor de klus.

20 ft. Bulk Container

De K-TAINER Bulk Container is een van onze populairste producten. Bulk containers zijn containers die speciaal gemaakt zijn voor het vervoeren van bulkgoederen, zoals graan of specerijen. Ze hebben mangaten aan de bovenkant waardoor de goederen met het grootste gemak in de container kunnen worden gestort, en kunnen gelost worden doormiddel van een klep aan de voorkant, waardoor hellen van de container ervoor zorgt dat deze snel en gemakkelijk uitgeladen kan worden.

 

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie, of bezoek de 20ft. Bulk pagina.

 

45 ft. Pallet Wide Containers

De grootste container in het K-TAINER aanbod is de 45 ft. Pallet Wide Container. De Pallet Wide variant biedt plaats aan wel 33 euro pallets, 6 meer dan de 27 die in een normale 45 voet container passen. Zoals met iedere container is ook deze variant geschikt voor vervoer over de weg, spoor, en het water.

 

Bent u ook geïnteresseerd in 45' pallet-wide high cube containers?

Check dan snel onze 45' pallet-wide high cube container pagina!


20 ft. en 40 ft. Reefer Containers
Reefer Containers zijn speciale containers die beschikken over een koeleenheid. Hierdoor kan de temperatuur in de container altijd naar wens gegarandeerd worden, wat de containers uitermate geschikt maakt voor het vervoeren van temperatuurgevoelige ladingen zoals versproducten en medicijnen. De koelcontainers zijn beschikbaar in zowel de twintig als veertig voet variant, en kunnen wereldwijd geleverd worden.


Neem gerust contact met ons op voor meer informatie, of bezoek de 20 ft. of 40 ft. Reefer pagina. 

 

Alle K-TAINER containers worden standaard volledig nagekeken voor aflevering om te garanderen dat ze een geldige CSC-datum hebben. Dit garandeert dat de kwaliteit en veiligheid aan de internationale waarden voldoet, zodat u altijd waar naar uw geld krijgt.


Op 16 januari 2016 raasde 'ons Blauwe Schatje' over de finish van de Dakar Rally, de vrijwel onverwoestbare GINAF truck van het 'van Velsen Rally Sport team' gesteund door K-TAINER. De huldiging was al afgelopen, maar dat maakte de prestatie er niet minder om.

Het halen van de finish in Rosario was voor niemand vanzelfsprekend. Zo bood het terrein voldoende uitdaging, ook als het niet door zware regenval werd weggespoeld zoals in de eerste paar dagen. Daarna steeg het 'van Velsen Rally Sport Team' tot grote hoogten – letterlijk. Zo bracht een etappe het team tot wel 4600 meter hoogte, waar de ijle lucht het moeilijk maakte voor mens en machine. Na de snelle, hoge paden deed de Dakar Rally de duinen aan, waar vooral het navigatiewerk van Jos Schotanus cruciaal was. De laatste etappe werd helaas uiteindelijk voor veel truckrijders geneutraliseerd vanwege het onbegaanbare terrein, en de laatste reis naar Rosario moest via een omweg worden afgelegd.

 

Volgens eigenaar en coureur Aad van Velsen is een droom uitgekomen. "En dit resultaat had ik onmogelijk kunnen bereiken zonder mijn geweldige team en al onze sponsoren. Iedereen waanzinnig bedankt!" K-TAINER is ontzettend trots om op deze manier te hebben kunnen bijdragen aan dit ongelofelijke avontuur.

 

Kees Kamerling is geinterviewd voor de eerste uitgave van Visma Magazine van dit jaar. Visma is producent van software voor (online) boekhouden, voorraadhoudende groothandel, projectadministratie, urenregistratie, accountancy, relatiebeheer en HRM- en salarisadministratie. 

Zes keer per jaar publiceert Visma het Visma Magazine; het online magazine over Visma.net, AccountView, Visma eAccounting, Mamut One en Visma Severa. In het magazine vindt u interviews met klanten van Visma, whitepapers, video's over de mogelijkheden van oplossingen van Visma, evenementen, trends in de markt en nog veel meer.

 

In de eerste editie van 2016 is Kees Kamerling geinterviewd. Middels 5 vragen verteld Kees Kamerling over zijn ervaringen met Accountview. Ben je benieuwd naar het interview? 

 

Via Visma.com/blog/visma-magazine-2016/ vindt u het interview. 

De komende weken gaan wij een aantal feestdagen tegemoet. Het kantoor van K-tainer is deze dagen gesloten.

Op 24 en 31 December 2015 zal ons kantoor om 14.00 uur sluiten.

 

De volgende dagen zijn wij gesloten:

  • 25 en 26 December 2016 / Kerstmis
  • 1 Januari 2016 / Nieuwjaarsdag

 

Wij zijn uiteraard wel per E-mail bereikbaar.

 

Misschien heeft u het al opgemerkt, sinds 1 oktober kunt u bij K-TAINER een nieuwe stem aan de telefoon krijgen. Die stem hoort dan bij Hans van de Pol, een opgewekte 50-jarige Zaankanter met meer dan vijfentwintig jaar ervaring in deep- en shortsea tank- en bulktransporten. Niet dat hij zich als Zaankanter profileert, naar eigen zeggen heeft hij daar slechts 8 maanden gewoond. Tegenwoordig woont hij in Zwijndrecht, en is Hans bij K-TAINER te vinden als business developer en kunt u bij hem terecht voor verhuur en modificatie van de containers.

Voor de contactinformatie van Hans of andere medewerkers kunt u terecht op onze medewerkerspagina.

K-TAINER beschikt sinds kort over een aantal nieuwe 20-voet Reefer containers. Deze containers beschikken over een koelunit en zijn daardoor uitermate geschikt voor het vervoeren van versproducten en andere temperatuurgevoelige ladingen. De containers zijn compleet gerenoveerd en beschikken over een gloednieuwe lik verf. Ze zijn beschikbaar in stijlvol wit.

De containers kunnen wereldwijd worden geleverd en worden standaard volledig nagekeken voor aflevering om te garanderen dat ze een geldige CSC-datum hebben. Dit garandeert dat de kwaliteit en veiligheid aan de internationale waarden voldoet, zodat u altijd waar naar uw geld krijgt. Zoals u van K-TAINER gewend bent zijn de containers gebouwd volgens DIN ISO 1496.


Neem gerust contact met ons op voor meer informatie, of bezoek de 20ft. Reefer pagina.

 

De veelzijdige en betaalbare bulk containers van K-TAINER zijn uitermate geschikt om bulkgoederen zoals graan, specerijen of andere vergelijkbare goederen in te vervoeren. De containers kunnen wereldwijd worden geleverd en worden standaard volledig nagekeken voor aflevering om te garanderen dat ze een geldige CSC-datum hebben. Dit garandeert dat de kwaliteit en veiligheid aan de internationale waarden voldoet, zodat u altijd waar naar uw geld krijgt.

Bulk containers zijn uniek in dat ze mangaten aan de bovenkant hebben waardoor de goederen met gemak in de container kunnen worden gestort. Eenmaal op locatie kunnen de containers gelost worden doormiddel van een klep aan de voorkant, waardoor hellen van de container voldoende is. De bulk containers van K-TAINER bestaan uit nieuwe of gebruikte standaardcontainers gebouwd volgens DIN ISO 1496.

 

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie, of bezoek de 20ft. Bulk pagina.

Van 17 tot 19 november 2015 werd in Hamburg alweer de veertigste editie van Intermodal Europe gehouden, en de K-TAINER stand was natuurlijk weer van de partij. Intermodal Europe is een evenement dat ernaar streeft ieder jaar een platform te bieden aan professionals uit de container, transport, en logistieke sector. Het evenement staat bekend om de open conferenties, waardoor er een ongekende mogelijkheid wordt geboden om in conversatie te treden met marktleiders en opiniemakers. Hierdoor biedt de beurs een unieke kans aan bedrijven en professionals om zichzelf te etaleren, zaken te doen, en met elkaar te netwerken.

Dit jaar namen ongeveer vijfduizend deelnemers uit de hele wereld deel aan de conversatie. Naast K-TAINER waren er meer dan honderd andere wereldwijde aanbieders uit de industrie aanwezig om hun laatste producten en services te etaleren.

 

Volgend jaar komt Intermodal Europe naar de thuishaven van K-TAINER: van 15 tot 17 november 2016 wordt de conventie gehouden in AHOY Rotterdam. K-TAINER is dan natuurlijk weer van de partij, maar wacht vooral niet tot dan om met ons in conversatie te treden!

In de vorige nieuwsbrief van K-TAINER was er al aandacht voor de Dakar Rally, en in het specifiek de door K-TAINER gesponsorde'van Velsen Rally Sport' truck. Op vrijdag 6 november was de officiële presentatie van het team dat gaat strijden in de Dakar Rally 2016.De presentatie betekende een officiële kennismaking van coureurs en monteurs met sponsors en pers op het terrein van A. van Velsen Transport B.V. in Stompwijk.

Met hulp van sponsors zoals K-TAINER zijn de voorbereidingen voor deelname aan deze zware rally ondertussen in volle gang. Zo is de samenstelling van het team compleet en nam het team in oktober deel aan de Oilibya Rally in Marokko. Deze vijfdaagse rally door zandduinen wordt gezien als een goede opwarmer voor de Dakar Rally, en werd met een succesvolle veertiende plaats afgesloten. Dit was de eerste echte rit van het team met de truck, en zowel het resultaat als de teamprestatie leidde tot grote tevredenheid bij coureur en initiator Aad van Velsen.


De truck zelf - bijgenaamd ‘ons Blauwe Schatje’ - is een GINAF rallytruck met enige beroemdheid. De truck is speciaal gebouwd voor de Dakar Rally en haalde in 2010 als deel van het ‘GINAF Rally Power team’ nog het podium, destijds met Marcel van Vliet achter het stuur. Sinds die tijd is de truck nog verbeterd en gemodificeerd door zowel het ‘Mammoet Rally team’ als het ‘van Velsen Rally Sport team’.Het team heeft er vertrouwen in de eindstreep te behalen, iets wat op zichzelf al een hele prestatie zou zijn gezien het grote aantal uitvallers ieder jaar.


Op 2 januari 2016 is het zover en gaat de Dakar 2016 van start met een grote Nederlandse inbreng: maar liefst 14,4 procent van alle deelnemers heeft de Nederlandse identiteit.

 

Containers zoals wij die kennen worden sinds ongeveer 1930 gebruikt om goederen in te vervoeren. Tegenwoordig zijn er veel verschillende varianten, en worden containers wereldwijd gebruikt om goederen te vervoeren per spoor, zee, weg, of lucht.

Maar lang niet alle containers worden gebruikt om goederen in te vervoeren. Zo heeft u vast wel gehoord van containers die gebruikt worden als (onderdeel van) een huis, of werkruimte. Dat een container dienst doet als panoramaruimte is dus niet zulk bijzonder nieuws, maar dat deze zich bovenop een rijdende bibliotheek bevind maakt dit project wel erg bijzonder!

 

In Amsterdam is sinds kort namelijk een ander huis gevonden voor een voormalige K-TAINER container. Na jarenlang trouw goederen te hebben getransporteerd heeft deze container nu werk gevonden als panoramadeck van een rijdende bibliotheek! De container is uitgerust met een collectie uiterst comfortabele kussens, grote ronde ramen, en om het helemaal af te maken een sterrenhemel. Dit om een heerlijke relaxplek te creëren waar in alle rust een boek kan worden gelezen.

 

De container heeft een glazen vloer zodat naar de bibliotheek eronder kan worden geloerd, bijvoorbeeld naar een volgend deel.

 

 

 

 

 

Het was even passen en meten op de alternatieve parkeerplaats terwijl er aan het hoofdparkeerterrein werd gewerkt, maar ondertussen ziet de parkeerplaats bij de Zaltbommelstraat 10 er uit om door een ringetje te halen.

De renovatie nam dankzij het harde werk van de wegspecialisten slechts enkele dagen in beslag, en na ongeveer een werkweek was het terrein weer beschikbaar. Er wordt ondertussen alweer dankbaar gebruik van gemaakt.

 

 

 

 

Bij K-TAINER zijn we altijd zuinig op onze producten, maar toch is het onvermijdelijk dat containers er na verloop van tijd gebruikt uit gaan zien. Wij van K-TAINER begrijpen dat u soms echter een bijzonder nette container nodig heeft, en daarbij zijn wij u graag van dienst.

Op uw verzoek renoveren wij speciaal voor u de containers die u wilt afnemen, zodat u vooraf weet dat de containers die wij u aanbieden in optima forma verkeren en voldoen aan de food-grade standard.

 

Bent u dus op zoek naar gegarandeerde, bijzonder nette containers, dan kan K-TAINER u helpen!

 

  

Container voor

 

Container na

 

De jaarlijkse Dakar Rally staat al sinds 1987 bekend als een van de zwaarste races ter wereld. Deze ultieme uitputtingsslag voor mens en machine kende in de 2015 editie meer dan 660 deelnemers in meer dan 400 voertuigen, waaronder trucks, auto's, motorfietsen en quads.

De Dakar Rally staat voor vastberadenheid, vakkundigheid, en doorzettingsvermogen - vandaar dat K-TAINER in 2016 van de partij zal zijn als sponsor ter ondersteuning van de

'Van Velsen Rally Sport' truck.

 

Hoewel de race Dakar Rally heet, naar de Senegalese hoofdstad en voormalig eindpunt Dakar, wordt de race sinds 2009 in Zuid-Amerika gehouden. De Dakar Rally is ook geen traditionele rally, zo worden er geen aangepaste voertuigen gebruikt zoals bij een rally, maar voertuigen die speciaal voor off-road zijn gebouwd. Het terrein waarop word geracet is veel zwaarder dan een traditionele rally, en de verschillende stages variëren van korte afstanden tot wel 800-900 kilometer per dag. Het zware terrein en de grote afstanden vergen het uiterste van de machtige voertuigen en hun bestuurders.

 

K-TAINER is trots verbonden te zijn aan zo'n epische race, en heeft het vertrouwen dat het 'van Velsen Rally Sport' team deze race tot een goed einde en misschien ook een mooi resultaat kan brengen.

 

Meer informatie: VanVelsenRallySport.nl

Soms is 27 europallets gewoon niet genoeg. K-TAINER staat al jaren bekend om een groot aanbod op het gebied van al uw containerbehoeftes. Sinds kort bieden wij ook nieuwe Pallet Wide containers aan van 45 ft – de grootste maat die we momenteel aanbieden.

Waar een normale container van 45' plaats biedt aan zo'n 27 europallets, passen er in de Pallet Wide variant wel tot 22% meer europallets in, namelijk 33. De Pallet Wide variant is te vervoeren over de weg, het spoor, en water. De containers komen oorspronkelijk uit China en zijn sinds kort ook bij ons beschikbaar.

 

Ook de 40 ft. variant houdt wel tot 20% meer pallets, namelijk 30 tegenover de 25 die in een normale 40' container passen.

 

Meer informatie: 45 ft. Pallet Wide High Cube Container

Om verder betrokken te raken bij lokale talent- en jeugdontwikkeling zijn we sinds kort sponsor van het E2 elftal van PSV Poortugaal. K-TAINER heeft bijgedragen aan de nieuwe, luxe trainingspakken voor de spelers en staf.

Bij K-TAINER vinden we het belangrijk om maatschappelijk verantwoord te ondernemen. Onze groene initiatieven zijn een onderdeel hiervan, maar ook onze betrokkenheid bij voetbalclub SC Slikkerveer en bij stichting Dada.

 

Op woensdag 15 april waren de jongens en meisjes van PSV Poortugaal, samen met hun begeleiders, op bezoek bij K-TAINER om hun nieuwe outfits te showen en een fotocollage te overhandigen. De collage heeft ondertussen een mooie plek gekregen in het K-TAINER kantoor. Natuurlijk gingen de twee teams ook even snel met elkaar op de foto.

Na een hele maand wachten was het dan zover: op 19 april ging de winnaar van de K-TAINER prijsvraag, Fabian de Kluijver, samen met collega Frank van Buren en K-TAINER naar de wedstrijd tussen Feyenoord en Go Ahead Eagles.

Hoewel Go Ahead het duel uiteindelijk won door een goal van Jules Reimerink was het bezoek aan de wedstrijd een succes.

 

Een maand eerder werd bekend dat de heer de Kluijver na loting winnaar was geworden van de prijsvraag van K-TAINER. Dit nadat hij het goede antwoord, namelijk Henk Warnas, had gegeven op de prijsvraag: welke legendarische oud-speler van Go Ahead Eagles is zijn loopbaan begonnen bij Feyenoord? De prijsvraag kwam tot stand omdat K-TAINER eens op een andere manier iets leuks wou doen voor de zakelijke relaties.

 

 

Buiten het bezoeken van de wedstrijd zelf zijn de twee heren op bezoek gegaan bij de Feyenoord Shipping Club. Dit is een initiatief van Feyenoord en dient als een trefpunt waar havenbedrijven op informele wijze in contact met elkaar kunnen komen en blijven. K-TAINER is ook hier sinds 2007 te vinden. Mocht u ons daar tegenkomen, stap gerust eens op ons af!

Met gepaste trots heeft K-TAINER recent een aantal 45' pallet-wide high cube containers bij G. van Doesburg BV afgeleverd. De nieuwe containers zijn helemaal omgetoverd naar de huiskleuren van G. van Doesburg, met de eigen K-TAINER prefix.

De 45' pallet-wide container is de grootste maat container die K-TAINER momenteel aanbiedt, en biedt plaats voor 33 europallets. Dit is verhoging van 22% in vergelijking met de normale 45' containers! Wij wensen G. van Doesburg vele veilige kilometers met de containers toe!

 

Bent u ook geïnteresseerd in 45' pallet-wide high cube containers? Check dan snel onze 45' pallet-wide high cube container pagina!

Sinds 26 oktober 2014 mag K-TAINER de Heijplaat haar thuis noemen. Datzelfde Heijplaat heeft in de maand mei van dit jaar haar 100-jarig bestaan gevierd. Maar liefst honderdtwaalf jaar voordat K-TAINER naar Heijplaat verhuisde deed een ander bedrijf dat, namelijk RDM – hoewel het slechts nog een gebied betrof en er geen huis of dorp stond. Elf jaar na de vestiging kreeg RDM toestemming om de omliggende grond te gebruiken om een dorp te bouwen dat bestemd was voor haar arbeiders, en zo werd het dorp Heijplaat geboren.

Bij de planning trok architect Baanders inspiratie uit het Britse Tuindorp model. Deze methode van bouwen werd aan het eind van de 18e eeuw populair bij landeigenaren en industriële grootmachten om de arbeiders in te huisvesten, vaak tegen lage huur. Hoewel de dorpen vaak dichtbij de werkgevers werden gebouwd, stonden ze vaak los van de fabrieken en bekend als kwalitatief goed. De dorpen werden vaak gebouwd met geïntegreerde community gebouwen, zoals kerken en supermarkten. Zo ook Heijplaat, dat oorspronkelijk bestond uit 432 eengezinswoningen, en één kerk, school, jonggezellenhuis, winkel, wasgebouw, ontspanningsgebouw, en één drijvend zwembad.

 

In mei 2015 heeft men middels drie dagen feest het 100-jarig jubileum gevierd. Iedereen die ooit in Heijplaat heeft gewoond was welkom. Er waren onder andere veel bandoptredens, en er werd een nieuw uitgegeven boek tentoongesteld, met hierin vele foto’s van de Heijplaat over de jaren.

 

Informatieboek over Heijplaat 100 jaar

Hoewel uitgerekend de Transport Logistic beurs te lijden had onder de langste Duitse spoorwegstaking sinds 1994, heeft een recordaantal bezoekers de 15e editie van de wereldberoemde beurs bezocht. Meer dan vijfenvijftigduizend bezoekers uit maar liefst 124 verschillende landen wisten hun weg te vinden naar de Neue Messe München, en één van hen was Fred Tobbe van K-TAINER.

Op de beurs had hij onder meer de kans om kennis te maken met meer dan tweeduizend exposanten uit 62 landen. Zoals altijd zijn er weer veel verschillende thema’s behandeld, maar de grootste aandacht was er voor de mogelijkheden die geboden worden door digitalisatie in de industrie. Ook buiten de beurs was er genoeg te beleven, met een aansluitend bezoek aan de Allianz Arena van FC Bayern München.

Eenmaal daar wist Fred de sterspeler van Oranje en Bayern München te strikken voor een foto.

De komende weken gaan we een aantal feestdagen tegemoet. Het kantoor van K-tainer is deze dagen gesloten. 

De volgende dagen zijn wij gesloten: 

  • 27 april Koningsdag;
  • 5 mei Bevrijdingsdag;
  • 14 mei Hemelvaart;
  • 25 mei 2e Pinksterdag.

 

Wij zijn uiteraard wel per mail bereikbaar.

Van dinsdag 5 tot vrijdag 8 mei vindt in München de tweejaarlijkse beurs Transport Logistic 2015 plaats. Op de beurs komen als vanouds mondiale innovaties en trends aan bod, waarbij speciale aandacht is voor logistiek, Supply Chains, IT, en mobiliteit. De beurs kent meer dan tweeduizend standhouders en verwacht zo'n 52.000 bezoekers. K-TAINER is natuurlijk aanwezig, in de persoon van Fred Tobbe.

Transport Logistics werd in 1978 voor het eerst georganiseerd en staat in recente jaren bekend om het grote aantal buitenlandse bezoekers; in 2013 was maar liefst 45% van de bezoekers niet afkomstig uit Duitsland. De expositie wordt om de twee jaar georganiseerd door Messe München International, de beheerder van de Neue Messe München. In de even jaren wordt er ook een zusterbeurs in Shanghai gehouden, namelijk Transport Logistic China.

 

Lees meer op Transportlogistic.de

 

Bekijk de teaser op Youtube.

In Duitsland was het een orkaan, genaamd Niklas, één van de zwaarste stormen sinds jaren – die rondom dinsdag 31 maart flink aan het huishouden was. In Nederland bleef Niklas nog enigszins beleefd en betrof het slechts een storm. 

Een fikse, dat dan weer wel – met windstoten tussen de 100 en 120 kilometer per uur. Hoewel gelukkig niet op volle kracht liet Niklas ook in Nederland van zich horen, met hier en daar schade in de Rotterdamse haven als gevolg.

 

Een schip uit Hong Kong, genaamd de Sea Land Meteor, op weg van de Maasvlakte naar Antwerpen werd in de nacht van maandag op dinsdag door de wind uit koers geblazen en strandde bij Vlissingen. Uiteindelijk liep het schip slechts enkele uren vertraging op, en er waren gelukkig geen gewonden. Op het land was er ook de nodige schade, met name onder de containers die op verschillende locaties in de Rotterdamse haven omwaaiden. Ook hier vielen gelukkig geen gewonden.

 

De producten van K-TAINER bleven gelukkig gevrijwaard van schade.

Het gestrande schip Sea Land Meteor, vastgelopen bij Vlissingen. Foto: Ernst Jan Rozendaal. Omgewaaide containers. Foto: Heijplaat.com

Soms is 27 europallets gewoon niet genoeg. K-TAINER staat al jaren bekend om een groot aanbod op het gebied van al uw containerbehoeftes. Sinds kort bieden wij ook nieuwe Pallet Wide containers aan van 45 ft – de grootste maat die we momenteel aanbieden.

Nieuwe 45 ft. Pallet Wide High Cube Containers in volle glorie. Foto: K-TAINERWaar een normale container van 45' plaats biedt aan zo'n 27 europallets, passen er in de Pallet Wide variant wel tot 22% meer europallets in, namelijk 33. De Pallet Wide variant is te vervoeren over de weg, het spoor, en water. De containers komen oorspronkelijk uit China en zijn sinds kort ook bij ons beschikbaar.

 

Ook de 40 ft. variant houdt wel tot 20% meer pallets, namelijk 30 tegenover de 25 die in een normale 40' container passen.

 

Meer informatie tref je op onze 45ft. pallet wide high cube container pagina.

De datum 27 maart stond al als nationale rampdag in de geschiedenis sinds het jaar 1709, toen de Merwede de dijk bij Hardinxveld doorbrak en vrijwel de gehele Alblasserwaard onder water zette. In 2015 was er op dezelfde datum voor veel mensen een ramp van vergelijkbare proporties...

Stroomstoring of niet, bij K-TAINER gaat het werk gewoon door!Een grote stroomstoring die zich vooral richtte op Noord-Holland, maar die ook delen van de Rotterdamse haven aandeed. De oorzaak van de grootste stroomstoring sinds jaren lag bij een kortsluiting in een stroomstation van Tennet in Diemen. Terwijl duizenden jongelui in paniek probeerden te verbinden met hun Wifi netwerk, moest ook het bedrijfsleven zich zien te redden.

 

Terwijl Twitter ontplofte onder de verzamelnaam #stroomstoring kwam de gemeente Amsterdam met het advies het gezonde verstand te gebruiken. Dit leidde niet tot veel telefoontjes naar het storingsnummer van Netbeheer, aangezien deze onbereikbaar was vanwege de... jawel, storing. Ook de NPO en staatsrampenzender NOS waren onbereikbaar voor commentaar. Rond 11 uur was het ergste alweer voorbij en was ook Schiphol weer in de lucht.

Hoewel de Rotterdamse haven tegenwoordig minder zeilschepen dan vroeger kent, vertrokken er op 2 april 2015 maar liefst 24 zeilschepen uit de haven. Hun doel: het winnen van de Race of the Classics. Het werd, zachtjes gezegd, een gebeurtenisvolle race.

Race of the ClassicsDe race, in 1989 georganiseerd door studenten van de Amsterdamse Academie, zou oorspronkelijk twee dagen eerder van start gaan, maar de op dat moment razende storm gooide roet in het eten, dus werd er gefeest in plaats van gevaren. Eenmaal op weg naar Beverwijk werd een deel van de studenten zeeziek, wat zelfs tot enkele uitvallers zou hebben geleid. Tot overmaat van ramp zou de race, waaraan meer dan 550 studenten meedoen, vanuit Rotterdam eerst België en daarna Engeland aandoen - maar vanwege het weer hebben de schepen de overtocht naar Engeland niet gemaakt. De finish is in Amsterdam, en is op het moment van schrijven nog niet bereikt. Wel is het weer flink verbeterd, en is het te hopen dat de rest van de race zonder problemen verloopt.

 

Meer lezen? Check ROTC.nl

Wat was het spannend. Tot afgelopen zondag kon je antwoord geven op de volgende K-tainer prijsvraag..

Welke legendarische speler van Go Ahead Eagles is zijn carrière begonnen bij Feyenoord?

 

Het antwoord is: Henk Warnas. 

 

Peter Brunings, Sales Manager bij Feyenoord Rotterdam, heeft op donderdag 19 maart uit alle juiste inzendingen een winnaar getrokken. De winnaar van 2 kaarten voor de wedstrijd Feyenoord - Go Ahead Eagles op 19 april a.s. is geworden: Fabian de Kluijver!

Van harte gefeliciteerd, Fabian.

Wij wensen je veel plezier bij deze wedstrijd!  

 

Bekijk ook een filmpje van de trekking van de winnaar van de prijsvraag.

Op 8 Januari jl. arriveerde 's werelds grootste schip in de haven van Rotterdam. Met een lengte van 382 meter en breedte van 124 meter, wat gelijk staat aan ongeveer 8 voetbalvelden, is de 'Pioneering Spirit' het grootste schip ter wereld.

Met een lift capaciteit van 48.000 ton kan het complete gas- en olieplatformen in z'n geheel optillen en transporteren. Doordat ontmantelen in componenten niet langer nodig is wordt er veel tijd bespaard. De komende vier maanden dat het schip in Rotterdam ligt zullen honderden mensen de laatste hand leggen aan het schip.

Door de komst van 's werelds grootste schip bewijst Rotterdam eens te meer dat ze klaar is voor de toekomst.

Sinds jaren is het al een traditie voor een aantal Rotterdammers. Het '6 Tage Rennen' in Bremen. Een wielerfestijn welke in Bremen gehouden wordt de eerste en tweede week van het nieuwe jaar.

Echter op de maandagavond van deze happening is het feest in Bremen! Dan komen van heinde en ver mensen naar Bremen die allen Scheepvaart/Logistiek gerelateerd zijn. Er wordt gekeken naar het fietsen, het nodige commentaar geleverd en verder wordt er met elkaar van gedachten gewisseld in een ongedwongen sfeer onder het genot van een hapje en een drankje.

Ook dit jaar was K-tainer weer aanwezig en heeft weer diverse kontakten kunnen onderhouden en nieuwe kontakten opgedaan. Tevens zijn er de nodige afspraken gemaakt omtrent de mogelijkheden welke K-tainer biedt op het gebied van verkoop en verhuur van diverse soorten containers zoals de 40ft pallet wide high cube containers en onze 45ft pallet wide high cube containers welke wij aanbieden naast onze gangbare ISO-containers.

Zet vast uw agenda, 7 Januari 2016 t/m 12 Januari 2016!

De Marstal Maersk was op 05-01-2015 het eerste grote containerschip dat op de Maasvlakte 2 is gelost op een volautomatische terminal met onbemande kranen.

De kraanmachinisten zijn echter niet overbodig ze zitten nu niet meer in de kraan maar op kantoor achter een beeldscherm met een joystick. Grotere schepen betekenen dat er grotere kranen nodig zijn. Deze nieuwe kranen draaien zo snel dat het fysiek niet meer mogelijk is om erop te zitten. De kraanmachinisten krijgen dan teveel G-krachten te verduren. De robotkranen worden daarom op afstand bediend.

Het Havenbedrijf Rotterdam ondersteunt elke creatieve oplossing, die leidt tot de vermindering van de CO2-uitstoot.  Een van de oplossingen om dit te bereiken, is om het vervoer van lege containers te verminderen tussen Rotterdam en diverse havens in Europa of zelfs daarbuiten.

Als verkoper en verhuurder van (zee)containers, heeft K-tainer de oplossing om het transport van haar containers effectiever en duurzamer uit te voeren.
In plaats van gebruik te maken van hun eigen- of rederij containers, hebben exporteurs nu de mogelijkheid om gebruik te maken van de "one way" containers van K-tainer.

Nadat de exporteurs/rederijen hun keuze hebben gemaakt die aan hun behoefte voldoen, vervoeren ze hun eigen lading met de container van K-tainer naar de bestemming.
Dit vermindert niet alleen de kosten voor alle partijen, maar heeft ook een aanzienlijke impact op de uitstoot van CO2.
"De 'in-balance' van containers tussen verschillende landen in Europa en daarbuiten zorgt voor een toenemend aantal containers welke onnodig in opslag staan op verschillende containerdepots in diverse landen" zegt Marco Gerritzen, K-tainer Business Development.

Door effectief gebruik te maken van de door K-tainer beschikbaar gestelde containers wordt het aantal lege container transporten aanzienlijk verminderd.
Met het terugdringen van lege container transporten en dus minder containerbewegingen op de terminals zal de uitstoot van CO2 nog verder verlaagd kunnen worden.

Door de harde wind een dag later dan verwacht was op 11-01-2015 het grootste containerschip ter wereld in Rotterdam om zo'n 4.000 containers te lossen.

De CSCL Globe heeft een capaciteit van 18.982 TEU en is met 58 meter breed en 400 meter lang tot nu toe het grootste container schip ter wereld, maar niet voor lang! Dit jaar nog zullen de eerste van 49 containerreuzen met een capaciteit van ongeveer 19.000 TEU deze titel op eisen. Rotterdam kan schepen tot wel 24.000 TEU aan.

2014 was een bewogen jaar voor K-tainer!

Niet alleen is K-tainer naar een hele mooie locatie in het midden van de Rotterdamse haven verhuisd. K-tainer heeft ook haar website vernieuwd.

We willen u graag bedanken voor het in ons gestelde vertrouwen en zouden graag deze positieve samenwerking nog vele jaren voortzetten.

K-tainer wenst u en diegenen die u omringen fijne feestdagen en een succesvol en gezond 2015!

Naast de Intermodal Europe 2014 vond Transport & Logistics Rotterdam plaats.

John van Dijk, directeur eigenaar van 'Van Dijk Logistics' presenteert trots de door K-tainer gemodificeerde container welke een echte blikvanger op deze beurs was. Voor 'VDLO' de manier om nieuwe business te genereren voor Intermodaal vervoer tussen Italië en Nederland en vice versa.

Voor K-tainer was Intermodal Europe 2014 in onze thuishaven Rotterdam een zeer belangrijkrijk evenement.. 

Voor K-tainer was Intermodal Europe 2014 in onze thuishaven Rotterdam een zeer belangrijk evenement en een bewezen waardevol platform om een groot deel van onze klanten vanuit vele landen te ontmoeten alsmede het contact met potentiële klanten.

We hopen u volgend jaar weer te ontmoeten op Intermodal Europe 2015 in Hamburg van 19 oktober tot 21 oktober.

Op 26 September is K-tainer verhuisd van Botlek Rotterdam naar de Zaltbommelstraat 10 in de Waalhaven Rotterdam (zie Google Maps), dit adres is ook wel bekend als pier 7 in het midden van de Waalhaven vlakbij het centrum van Rotterdam.

Het uitzicht op de haven met al z'n activiteiten inspireert ons zo mogelijk nog meer om u de service te verlenen zoals u die van K-tainer gewent bent. K-tainer levert u alle typen containers zoals 20ft, 40ft en 40ft HC maar ook de 40ft en 45ft Palletwide containers alsmede vele andere typen containers voor zowel verhuur als verkoop.

K-tainer is 24 uur per dag 7 dagen per week te bereiken op het bekende telefoonnummer 010-4955453.

U heeft hem misschien al aan de telefoon gehad. Per 24 november versterkt Erik van Put het team van K-tainer.

K-tainer heeft haar team versterkt met Erik van Put. Met meer dan 30 jaar ervaring in de Rotterdamse haven gaat Erik zijn expertise inzetten om u zo goed als mogelijk te adviseren bij de aanschaf van containers.

Via de teampagina maakt u alvast kennis met Erik!

Sinds een aantal jaren heeft de 40ft pallet wide container zijn intrede gedaan in Europa.
Het begon allemaal met de 40ft pallet wide container met een hoogte van 8´6". Al snel werden deze containers na een aantal jaren vervangen door de 40ft pallet wide high cube(9'6") containers.

Aansluitend werd de 45ft pallet wide high cube container geïntroduceerd om de concurrentie slag aan te gaan met het trailer vervoer met name op Engeland en Ierland. De 45ft pallet wide container werd al snel geliefd omdat men hier makkelijk 33 europallets in kon verladen. Een zelfde aantal als in trailers. Nu worden de 45ft pallet wide high cube containers over heel Europa gebruikt van Scandinavië tot Turkije.

 

De 45ft pallet wide high cube containers zijn intussen in verschillende variaties – maten e.d. te leveren zoals curtain side – reefers – flatracks e.d. De 40ft pallet wide container blijft een gewilde maat, vooral in de automotive industrie.

The Intermodal Europe 2014 is the leading trade fair for the transportation and container industry and will take place in Rotterdam/Ahoy from 11th to 13th of November 2014.

The Intermodal Europe 2014 is the leading trade fair for the transportation and container industry and will take place in Rotterdam/Ahoy from 11th to 13th of November 2014. At this trade show the major suppliers and service providers in the industry will meet. It is the ideal platform especially for our company to strengthen existing relations and establish new ones. Conferences and information workshops on the latest developments in the industry round out the event. If you wish to meet us there, please do not hesitate to contact us.

 

Rotterdam has been rated one of the best cities in the world to visit in 2014. A world port of enormous dimensions and with a unique industrial character. Where economic strength is combined with international standing and maritime prestige and enterprise is combined with innovation and sustainability.


Op 29 september 2014 is K-tainer verhuist van Botlek naar Waalhaven!

Na 6,5 jaar verruilt K-tainer de Botlek voor de Waalhaven, terug waar het ooit zo´n 14 jaar geleden is begonnen! Mede door herstructurering op de 'oude' locatie konden wij deze positieve stap maken. Positief daar wij de Rotterdamse Waalhaven nog steeds zien als een belangrijk mondiaal draaipunt van containers vanwaar wij onze klanten kunnen bedienen d.m.v. onze kern activiteiten Container Verkoop, Container Verhuur, Container Modificatie.

 

Het Botlek gebied is en blijft voor ons van groot belang vanwege onze vele contacten in de petrochemische industrie.


Zoals altijd maar nu vanaf 29 september as. bent u van harte welkom op onze nieuwe locatie –

 

K-tainer Trading B.V. & K-tainer Leasing B.V.,

Zaltbommelstraat 10,

Haven 2530,

3089 JK Rotterdam

 

K-tainer: HET adres voor (Zee)Containers

Wij weten het allemaal....de techniek gaat sneller dan wij denken! In samenwerking met HVMP wordt onze website verder geoptimaliseerd.. 

Wij weten het allemaal....de techniek gaat sneller dan wij denken! In samenwerking met HVMP wordt onze website verder geoptimaliseerd.  om al onze relaties in een opslag nog beter van informatie te voorzien welke onlosmakelijk verbonden zijn met onze kern activiteiten Container Verkoop, Container
Verhuur, Container Modificatie.

 

HVMP is een Rotterdams Internet en Event Marketing bureau. Sinds 2006 verbeteren zij de resultaten van commerciele organisaties en events uit internet. Zij werken voor organisaties als: Google, Unilever, KeyKeg en het CBS. Meer informatie: HVMP.nl

Often it is not necessary for a client that the containers are really without any failure. Therefore it is not reasonable...

Often it is not necessary for a client that the containers are really without any failure. Therefore it is not reasonable to buy a new container, because the new ones are in comparison with the used ones seriously more expensive. But sometimes the outer appearance is important because the boxes are used as a storage and everybody can see them from the street or the own clients are passing by. The important aspects are that the containers are free of rust, show few dents only and have the coating in good condition. Sometimes a specific color is of interest as well.

To meet the expectation of the reasonable price and also of the good appearance it is possible to sandblast and coat a used container. First of all the dents will be beaten out. Thereafter the container will be sandblasted. During this procedure the metal of the container will be cleaned of rust and other contaminations by the impact of sand as an abrading medium. The colorless box will then be applied ground coat. Thereafter the container will be painted in the desired color. Generally the client may choose from all RAL colors.

A small and reliable company in Bremen’s hinterland is doing these works for K-tainer Transport and Trading at a reasonable price. At the moment e.g. a 40 feet dry-van container is sandblasted and coated for a client from the Ruhr region. Due to the fact that our client would like to have pictures in advance we took our chance to meet the employees of our contractor and take the pictures by our selves.

If you have any question or if you desire a customized offer please do not hesitate to contact us. Your K-tainer-Team would be glad to assist you.

The Intermodal Europe 2013 is the leading trade fair in the transportation and container industry and will take place...

The Intermodal Europe 2013 is the leading trade fair in the transportation and container industry and will take place in Hamburg from 08th to 10th of October 2013. At this trade show the major suppliers and service providers in the industry will meet. It is the ideal platform especially for our team in Bremen but also for the colleagues from Rotterdam to strengthen existing relations and establish new ones. Conferences and information workshops on the latest developments in the industry round out the event. If you wish to meet us there, please do not hesitate to contact us.

© Copyright 2014 K-tainer
Algemene verkoopvoorwaarden | Privacy
Powered by HVMP Internet Marketing